Podílíte se na opravdu velkých zakázkách? V tvrdé konkurenci stavebních firem to předpokládá, že disponujete odpovídající těžkou technikou, která umožní zvládnout rozsah a tempo zakázky. Marek Vašťák z firmy DriveStone popisuje operaci, během níž se mu podařilo bleskově zajistit potřebné stroje na výstavbu klíčového obchvatu Běchovic.
Potkáváme se v pravé poledne, a kdybych nevěděl, že jsme na okraji Prahy, myslel bych si, že jsem z auta vystoupil uprostřed pouště v Nevadě. Slunce pálí. Kola víří prach. Když stojím dlouho na jednom místě, musím si popojít, protože mi hoří podrážky. Neumím si představit, že bych tu pracoval celý den.
Strojníky naštěstí chrání klimatizované kabiny. „A musím říct, že mám opravdu štěstí na lidi, kteří i v letošním tropickém létě pracují s nevídaným nasazením,“ říká ředitel stavební firmy DriveStone Marek Vašťák, zatímco společně sledujeme pohyb těžkých strojů podílejících se na budování obchvatu Běchovic na silnici I/12.
Nová silnice uleví všem přilehlým obcím
Obchvat Běchovic je velkolepý projekt, jehož cílem je především odvést tranzitní, meziměstskou a příměstskou dopravu mimo zastavěná území Běchovic, Újezdu nad Lesy a Úval. Nová komunikace uleví místním obyvatelům od dopravní zátěže a odhadem deset tisíc řidičů denně zbaví trápení v nekonečných kolonách a zácpách.
Víceproudou komunikaci za 3,78 miliardy korun staví společnost Skanska. S výstavbou se začalo v létě roku 2025 a celý 12,6 km dlouhý úsek by měl být podle odhadů ŘSD zprovozněn na přelomu let 2027 a 2028. Nová I/12 navíc přímo naváže na připravovaný Pražský okruh D0 511 mezi Běchovicemi a dálnicí D1.
„Naše firma pro Skansku zajišťuje zemní práce,“ říká Marek Vašťák, který ve stavebnictví podniká od roku 2001. DriveStone se v minulosti podílela na stovkách stavebních zakázek od pozemního stavitelství přes komunikace a cyklostezky až po rozsáhlejší zemní práce a liniové stavby od Brna po Ostravu. Pro aktuální zakázku v Běchovicích potřeboval navýšit počet strojů ve flotile o tři dampry, jeden pásový bagr a střední dozer. S požadavkem se obrátil na svého dlouholetého známého Petra Pluhaře, vedoucího divize prodeje použitých strojů společnosti Zeppelin CZ.
„Když potřebujete stroj, máte tři možnosti. Buď koupíte nový, nebo použitý, nebo si ho půjčíte,“ vypočítává Petr Pluhař. „V případě obchvatu se jedná o dlouhodobý projekt, kdy už se vyplatí stroje vlastnit. Žádná stavba nečeká, a tak situace svědčila ve prospěch použitých strojů, u nichž dokážeme zajistit poměrně pružnou dostupnost,“ dodává a zdůrazňuje, že když jde o čas, telefony se žhaví prakticky okamžitě.
Hledání strojů urychlily dobré vztahy v Německu
„Naší výhodou je těsná vazba na naše kolegy v německém Zeppelinu, kteří s námi sdílejí databázi kvalitních a spolehlivých strojů z druhé ruky. Výběr se nám zúžil na tři dampry Cat 735, rýpadlo Cat 336F a dozer Cat D6N LGP. Vhodné stroje jsme vytipovali na pobočkách v Alsfeldu, v Berlíně a v Cottbusu, kam jsme je s panem Vašťákem jeli osobně zkontrolovat a vyzkoušet, abychom měli jistotu, že odpovídají zadání a jsou v dobrém technickém stavu,“ popisuje Petr Pluhař, který je následně nechal převézt do Modletic, kde stroje prošly finální přípravou.
Dobře provedená práce nezůstala bez odezvy. „Zase se mi potvrdilo, že se vyplatí vsadit na dlouhodobé vztahy,“ popisuje Marek Vašťák, který si svůj první stroj od Zeppelinu pořídil před jednadvaceti lety. „Tehdy to byl použitý traktorbagr Cat 432. Po něm následovaly smykem řízené nakladače, pak nový traktorbagr a další desítky malých i větších strojů. U Zeppelinu se můžu spolehnout na skvělý servis, financování i následnou možnost odkoupení a tak jako v minulosti jsem opět stoprocentně spokojený,“ konstatuje.
{{karta-formular}}
Stroje v naší nabídce
Zeppelin CZ nabízí komplexní nabídku stavebních a silničních strojů od renomovaného výrobce Caterpillar.
Přejít na stroje
