Nathan Pare se narodil 1. února 2005 v Bethelu v Maine, v oblasti proslulé tuhými zimami a nekonečnými lesy. Od dětství snil o tom, že se stane profesionálním závodníkem na snowboardu. Už v páté třídě do školní ročenky napsal: „Chci být profesionálním snowboardistou.“ A tento sen se mu splnil.

Pare se totiž specializuje na snowboardcross, adrenalinovou disciplínu, kde čtyři jezdci současně soupeří na trati plné překážek. Je to sport vyžadující fyzickou zdatnost, rychlé rozhodování a strategické myšlení. V sezoně 2023–2024 byl prohlášen za objev roku ve Světovém poháru FIS v snowboardcrossu a v následujícím roce dosáhl své první medaile za třetí místo v Mont-Sainte-Anne. Na mistrovství světa 2025 v Engadinu skončil šestý v individuálním závodě a devátý ve smíšeném týmu. Vrcholem se dosud stala kvalifikace na Zimní olympijské hry 2026 v Miláně-Cortině, kde reprezentoval tým USA.

Ze stavby na dráhu

Mimo sezonu se Pare ovšem věnuje bytové výstavbě, která mu pomáhá financovat sportovní kariéru. V Maine, kde vyrůstal, je stavebnictví běžným způsobem obživy, ale pro Nathana je to i způsob, jak zůstat v kondici. „Stavím domy stejně urputně, jako závodím,“ prozrazuje v rozhovorech.

‍

‍

Bytová výstavba v Maine, kde se rodinné domy staví v zalesněných kopcovitých oblastech, zahrnuje především hrubou stavbu, jako je rámování konstrukcí, tesařské práce a venkovní instalace. To znamená, že pracovníci typicky začínají s postavením kostry domu, rámováním zdí, střech a podlah ze dřeva, kterého je v tomto státě díky rozsáhlým borovicovým lesům více než dost. Mimo hlavní stavební sezonu, která vrcholí na jaře a v létě, kdy je počasí příznivější pro venkovní aktivity, je režim práce flexibilnější, pracovníci se často zapojují do menších projektů, renovací nebo údržby, což jim umožňuje přizpůsobit se počasí. V zimě, kdy je Maine pokryté sněhem a teploty mohou dosahovat klidně –20 °C, se práce přesouvá do interiérů, například na dokončovací tesařinu, pokládání podlah, montáž schodů nebo panelů, aby se minimalizovalo riziko zamrznutí materiálů. Logistika zahrnuje pečlivé plánování, od zabezpečení dodávek dřeva z místních pil až po koordinaci s dodavateli na úpravu terénu. U takových projektů jde často o kombinaci ruční práce a podpůrné techniky, například s rýpadly pro výkop základů nebo s jeřáby pro zvedání těžkých trámů.
‍

Nathan Pare je osvěžujícím příkladem vytrvalosti a pokory. Tento mladík z Maine sice miluje adrenalin, ale zároveň se nebojí špinavé práce na stavbě, která mu v kariéře poskytuje nejen finanční zázemí, ale i tolik potřebnou fyzičku. V roce 2024 utrpěl vážnou nehodu, při níž si zlomil čelist, což mu způsobilo potíže s příjmem stravy a následně značný úbytek svalové hmoty. Právě tvrdá dřina na staveništi mu však pomohla s regenerací a návratem k intenzivnímu tréninku.

ZOH Milán-Cortina 2026

Na Zimních olympijských hrách 2026 v Miláně-Cortině skončil bez medaile. V individuálním závodě mužů v snowboardcrossu obsadil v kvalifikaci 13. místo, postoupil přes osmifinále, ale ve čtvrtfinále byl po dramatickém comebacku a vítězství v heatu kontroverzně diskvalifikován za údajný nedovolený kontakt se Španělem Lucasem Eguibarem, což ho zařadilo na poslední místo mezi čtvrtfinalisty. K tomu se bezprostředně vyjádřil slovy: „To je šílené!“ Svůj nesouhlas s rozporuplnou diskvalifikací poté vysvětlil: „Říkají, že když jsem začal zatáčku, odchýlil jsem se od své linie a vstoupil do cizí, což si nemyslím, že je úplně přesné. Pokud se vrátíte a podíváte se, myslím, že ti dva Francouzi v závodě jeli přesně stejnou linií jako já a já je následoval.“

Přestože Zimní olympijské hry 2026 pro Nathana Parea skončily zklamáním, jeho ambice přetrvává. V rozhovoru po diskvalifikaci prozradil, že se plně soustředí na nadcházející sezony Světového poháru a již teď myslí na olympiádu v roce 2030, kde chce napravit letošní neúspěch. „Vrátím se za čtyři roky,“ sdělil v příspěvku na Instagramu. Podtrhuje to jeho odhodlání a vytrvalost, vlastnosti, které ho dovedly až mezi ty nejlepší sportovce a které ho budou pohánět dál, ať už na sněhu, nebo v každodenním životě na staveništi.

‍